Tampilkan postingan dengan label Engine Tuning. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Engine Tuning. Tampilkan semua postingan

Modif Yamaha Mio 2008, Hasil Studi Thailand

›
Hasil studi di Thailand, salah satunya yaitu pemilihan piston. Tidak perlu lagi mengandalkan bore...
1 komentar:

Piston Bore Up Favorit!

›
Penyuka bore up dan stroke up makin menggila. Makanya kini banyak muncul piston aftermarket favorit. D...

Setting Skutik Agar Tangguh di Tanjakan

›
Perlu diketahui terlebih dulu, bahwa sebenarnya motor jenis skutik awalnya dirancang buat al...
4 komentar:

Bikin Yamaha Mio Ngisi Terus Atas - Bawah

›
  Lebarkan lubang alur roller di puli primer efek bukaan puli primer makin dalam ...

Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!

›
Kasus Honda Vario mati mendadak jadi momok pemiliknya. Memang bikin panik, meski setelah didiamkan sejenak atau ...
1 komentar:

Upgrade Mio Budget Rp 1,2 Juta, Tenaga Naik 3,432 DK

›
Jakarta - Berencana upgrade performa Yamaha Mio kesayangan makin responsif dan tambah kenceng? Tak ad...

Mau Stroke Up? Perhatikan Dulu Beda Pen Stroke Bebek dan Skubek!

›
  Kiri milik bebek, jalur oli dari bandul kruk as menuju laher bambu. K...

Yamaha Mio Adopsi Big Pulley Dari Vario dan BeAT

›
  T iga tiang di rumah roller dibabat (kiri). Diberi pengganjal ramp plate milik Mio (kanan) Bag...

Puli Vario Dongkrak Nafas BeAT

›
Diameter puli skunder Vario besar sebab nafas BeAt lebih panjang Performa mesin...

Ganti Knalpot Matik? Pilih Yang Perut Besar Pembuangan Kecil

›
Knalpot Racing, lebih rajin bongkar mesin Standar knalpot matik, per...

Scoopy Dan Beat: Pakai Piston Vario

›
  Vario jenong bikin kompresi tinggi MOTOR Plus saksikan sendiri d...

Pilih Per Klep Racing Untuk Mesin Matik

›
    ( ki-ka). Sonic, Mio dan Shogun 125 Per klep salah satu peranti ...

Pilihan Karbu untuk Honda Vario Bore Up

›
Bore-up Honda Vario? Agar tarikan tetap mumpuni, otomatis karburator aslinya yang tipe vakum ukuran 22 mm harus diperbarui dan disesuaikan ...

Tuning Roller dan Per CVT

›
Banyak teman yang bertanya, bagaimanakah kombinasi performance parts yang ideal untuk membuat Vario lebih baik performanya? Sebetulnya suli...
17 komentar:

Upgrade Performa Skutik Harian buat Anak Sekolahan

›
Punya motor bertenaga lewat cara up-grade performa, emang dambaan tiap orang. Termasuk motormania usia muda; 17 tahun ke atas. Tapi masal...

Mengubah Yamaha Mio Standar jadi Mio Racing

›
Sebelum mulai, perlu dijelaskan bahwa Yamaha Mio bukan menjadi satu pilihan utama untuk hal kecepatan. Kami menemukannya setelah menerap...
6 komentar:

Bore Up Skubek Suzuki Pakai Piston Kawasaki KLX 150

›
Para penggemar bore up khususnya skubek Suzuki seperti Spin, Skywave dan Skydrive sekarang punya pilihan baru. Selama ini jika mereka ingin ...
1 komentar:

Dongkrak tenaga Suzuki Skywave

›
Tenaga s tandar Suzuki Skywave yang 9,6 dk pada 8.000 rpm, cukup besar dibandingkan kompetitornya. Namun buat Aldhie yang maniak kecepat...

Stroke Up Yamaha Mio

›
Untuk mendapatkan kapasitas silinder besar, tidak hanya ditempuh dengan cara bore up. Kini bisa juga diakali dengan stroke-up alias memp...

Merancang Mesin Balap Skutik

›
Sangat menarik untuk merancang mesin balap skubek atau skutik Kan balap skubek baru aja dipentas dua Minggu lalu di Sentul Kecil. Bahkan kab...